Дизельные двигатели — Audi A3/S3

Интернет-магазин Автолитература.ру
Самый большой выбор автомобильной литературы в России




Дизельные двигатели









ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Зубчатоременный привод. Дизельный двигатель





















1 – болт, момент затяжки: 120 Н м + ј оборота (90°)

Болт следует обязательно заменить. Для отворачивания и заворачивания требуется инструмент для удержания Audi-3039.

2 – болт, момент затяжки: 40 Н м + ј оборота (90°)

Болт следует обязательно заменить.

3 – болт, 15 Н м

4 – нижняя крышка зубчатого ремня

5 – средняя крышка зубчатого ремня

6 – болт, 10 Н м

7 – болт, 45 Н м

8 – опора двигателя

9 – верхняя крышка зубчатого ремня

10 – зубчатый ремень

Проверьте износ. Перед снятием маркируйте направление вращения. Не перегибайте ремень.

11 – болт, момент затяжки: 20 Н м + ј оборота (90°)

3 шт., для шкива ТНВД из двух частей. Болты обязательно заменяются.

12 – болт, 20 Н м

13 – болт для отклоняющего ролика

Момент затяжки при консоли -29- с запасной частью №: 038 903 143 E/F: 17 Н м

№: 038 903 143 А/В: 20 Н м

14 – болт, 45 Н м

Для отворачивания и затяжки требуется инструмент для удержания Audi-3036.

15 – шкив распределительного вала

Снимается с конуса с применением молотка и выколотки через отверстие задней крышки зубчатого ремня.

16 – полуавтоматический натяжной ролик

17 – отклоняющий ролик

18 – шкив ТНВД, исполнение из двух частей

19 – болт, 10 Н м

20 – болт, 30 Н м

21 – задняя крышка зубчатого ремня

Вставляется спереди у нижней кромки позади уплотнительного фланца

22 – насос охлаждающей жидкости

23 – отклоняющий ролик

Должен отсоединяться перед снятием насоса охлаждающей жидкости.

24 – зубчатый шкив коленчатого вала

На прилегающей поверхности шкив/коленчатый вал не должно находиться масло. Рабочее положение: плоскости у шкива и коленчатого вала должны совпадать.

25 – болт, 30 Н м

26 – втулка

27 – гайка

28 – ТНВД

Центральный болт на ступице насоса не отворачивайте.

29 – консоль

30 – болт, 45 Н м